離心式水（shuǐ）泥製管機托輪磨損及修複

　　離（lí）心式水泥製管機是水泥製品離（lí）心成型的主要設備，是連續運轉的母（mǔ）機（jī）。而托（tuō）輪是水泥製管機的主（zhǔ）要（yào）部件（jiàn），在（zài）成型過程中易磨損，所以，對它的修複和對其結構形式的（de）改（gǎi）進，愈來愈受到人們的關注。托（tuō）輪的磨損超過一定範圍（wéi）就會影響水泥管模具正常運轉，使水（shuǐ）泥管模（mó）具彎（wān）曲變形（xíng），嚴重影響（xiǎng）產品（pǐn）質量。

　　（一）托輪的磨（mó）損

　　托輪的磨損有（yǒu）外圓磨（mó）損和端麵磨損兩種。外圓磨損又有兩（liǎng）種，一是均勻磨損，托輪（lún）外（wài）徑縮（suō）小（xiǎo）；二是不（bú）均勻磨損，托輪外徑呈橢（tuǒ）圓。

　　（二）磨損的原因（yīn）

　　均勻磨損（sǔn）是靠托輪的摩擦力帶動水泥管模具旋轉而引起的，屬正常現象，不均勻磨損是托輪材料的不均勻性和跑輪與托輪之（zhī）間的運轉不正常所造成的，如衝擊等。端麵（miàn）磨損是水泥管（guǎn）模具產（chǎn）生軸向竄動而（ér）引起的，模（mó）具竄動的原因有：離心機的安（ān）裝高低不平；向模具加料時過份（fèn）集中在一端；某組或某幾組托輪的水平中心線和（hé）整機組托（tuō）輪的中心線不垂（chuí）直，由模（mó）具結構本身（shēn）引起，如：錐形（xíng）電杆有大小端，壓力管有承插口，托輪（lún）以外的模具懸臂有長有短等；由附加機構引起，如：預應力漲拉裝置等；由傳動軸的（de）結構形式及長短引起；由托輪與跑輪之間的間隙大（dà）小不等引起。

　　（三）托輪磨損所造成的後果

　　托輪的不（bú）均勻磨損會引起模具跳動，這不但會影響水泥製品質量，還（hái）會加快磨損。模具的軸向竄動會使托輪和跑輪的輪緣（yuán）磨損加劇，增大設備負荷，嚴重（chóng）的（de）還可能引起（qǐ）飛車等事故。

　　（四）托輪（lún）磨（mó）損的修複

　　修複的方法是：將托輪從軸承座中拆出（chū），上車床進行加工，外圓尺寸必須以磨損嚴（yán）重的小尺寸作為金（jīn）屬切削餘（yú）量的標準尺寸（cùn），托輪修複後必須符合有關托輪技術標準的規定。